Pour la sortie de sa toute première monture, la société ZWO adopte le principe novateur de la motorisation à entraînement harmonique, technologie éprouvée, utilisée en robotique et dans l'aéronautique, basée sur l'utilisation de réducteurs elliptiques et de courroies synchrones. La monture AM5 offre ainsi une capacité de charge impressionnante de 13 kg sans utilisation de contrepoids (20 kg en utilisant des contrepoids supplémentaires) pour un poids de seulement 5 kg. Elle peut être utilisée, soit en mode azimutal, soit en mode équatorial, pilotée soit avec une raquette de commande, soit par l'intermédiaire d'une application pour smartphone, soit par ordinateur.
Les montures équatoriales classiques nécessitent l'utilisation de contrepoids. L'équilibrage est difficile à conserver en ascension droite et en déclinaison quelle que soit la position du tube. Leur transport et leur stockage sont souvent une épreuve pour l'astronome amateur nomade. Certaines montures à entraînement harmonique ont des fonctionnalités trop simplistes, une capacité de charge insuffisante ou un fonctionnement erratique.
La motorisation à entraînement harmonique
Ce type de motorisation est basé sur un engrenage à onde de déformation, composé de 3 éléments : un moyeu elliptique (le générateur d'onde), une couronne déformable liée à l'arbre de sortie et une couronne extérieure solidaire du bâti de la monture. Cet ensemble constitue un réducteur elliptique qui offre un rapport de transmission très important, 300:1 dans le cas de la monture ZWO AM5.
La société ZWO s'est associée à un fabricant de réducteurs reconnu afin de réaliser un modèle adapté aux besoins de l'astronomie amateur, y associant notamment une courroie synchrone. Le résultat est un système d'entraînement doux proposant une erreur périodique faible et un couple important. La précision du guidage atteint 0,5 à 0,8 seconde d'arc, idéale pour l'astrophotographie.
Caractéristiques de la monture ZWO AM5
| Caractéristique | Monture ZWO AM5 |
|---|---|
| Type de monture | Monture équatoriale |
| Modes d'utilisation | Equatorial / Azimutal |
| Mécanique | |
| Capacité de charge | 13 kg sans contrepoids. 20 kg avec contrepoids optionnels. |
| Plage de réglage de latitude | 0 à 90 degrés |
| Plage de réglage fin en azimut | plus ou moins 10 degrés |
| Type de queue d'aronde | Compatible Losmandy et Vixen |
| Filetage de la barre de contrepoids optionnelle | M12 |
| Position d'initialisation | Butée mécanique |
| Electronique | |
| Entraînement | Réducteurs elliptiques + courroies synchrones (rapport de transmission de 300:1) |
| Motorisation en AD | Moteur pas à pas type NEMA42 avec réducteur elliptique + courroie synchrone + frein |
| Motorisation en Dec | Moteur pas à pas type NEMA42 avec réducteur elliptique + courroie synchrone |
| Précision des pas moteur | 0,17 secondes d'arc |
| Erreur périodique native | environ 20 secondes d'arc |
| Durée de la période | 432 s |
| Vitesse de déplacement maximale | 6 degrés/seconde |
| Vitesse de déplacement possibles | 0.5x, 1x, 2x, 4x, 8x, 20x, 60x, 720x, 1440x la vitesse sidérale |
| Alimentation électrique | 12V 3A (fiche d'alimentation DC5.5-2.1) |
| Consommation électrique | 12V/0.386A (à l'arrêt), 12V/0.58A (en suivi), 12V/1.5A (en Goto) |
| Guidage | fiche compatible ST4 |
| Interface de communication | USB / Wi-Fi |
| Sécurité | Frein de protection en cas de coupure électrique intempestive |
| Physique | |
| Poids | 5 kg |
| Conditions d'utilisation | -20°C à +50°C |