Pegasus Astro ajoute une petite soeur à sa désormais célèbre NYX-101 : la NYX-88. Dénommée NYX, en référence à la divinité grecque primordiale de la Nuit, la NYX-88 repose sur le principe de la motorisation à entraînement harmonique, technologie éprouvée, utilisée en robotique et dans l'aéronautique, basée sur l'utilisation de réducteurs elliptiques et de courroies synchrones. La monture NYX-88 offre ainsi une capacité de charge importante de 14kg sans utilisation de contrepoids (20kg en utilisant des contrepoids supplémentaires) pour un poids de seulement 6.5kg. Elle peut être utilisée soit avec une raquette de commande (optionnelle), soit par l'intermédiaire d'une application pour smartphone, soit par ordinateur.
Les montures équatoriales classiques nécessitent l'utilisation de contrepoids. L'équilibrage est difficile à conserver en ascension droite et en déclinaison quelle que soit la position du tube. Leur transport et leur stockage sont souvent une épreuve pour l'astronome amateur nomade. La NYX-88 combine donc 2 avantages... à la fois la compatibilité avec des gros tubes... et une facilité de transport unique ! La monture Pegasus NYX-88 est utilisable soit en position équatoriale, soit en position azimutale. Le basculement à vide est extrêmement facile et rapide, du fait de son faible encombrement; l'inclinaison est réglable de 0 à 90 degrés. L'application de commande et les pilotes de la monture prennent en charge les 2 types de fonctionnement.
Ce type de motorisation est basé sur un engrenage à onde de déformation, composé de 3 éléments : un moyeu elliptique (le générateur d'onde), une couronne déformable liée à l'arbre de sortie et une couronne extérieure solidaire du bâti de la monture. Cet ensemble constitue un réducteur elliptique qui offre un rapport de transmission très important, 500:1 dans le cas de la monture Pegasus NYX-88 (axe AD). En associant, notamment, une courroie synchrone, le résultat est un système d'entraînement doux proposant une erreur périodique faible et un couple important. La vitesse de pointage maximale ainsi 6°/sec.
La monture Pegasus NYX-88 dispose d'une motorisation double axe assurant le suivi, les déplacements et le guidage. Elle dispose en outre du pointage automatique, réalisé par le biais de l'application sur smartphone (disponible au moment de la sortie de la monture) ou par le biais de programmes tiers via un pilote ASCOM. La monture est pilotable soit par une connexion Wi-Fi intégrée, gérée par une interface web, soit par une connexion filaire.
Afin d'offrir une expérience la plus agréable et performante possible à ses utilisateurs Pegasus Astro propose plusieurs petits plus sur cette monture si particulière. L'alimentation (en 12V) se fait à l'aide d'un câble avec une sortie vissante GX12 qui sécurise la connexion... et une protection contre l'inversion de polarité est incluse. D'autre part la NYX-88 intègre un capteur barométrique nécessaire pour calculer les corrections de réfraction atmosphérique pendant le suivi de la monture. Pour les petites focales, cela peut être surdimensionné, mais si vous utilisé un télescope type Schmidt-Cassegrain (SCT), vous remarquerez un changement bienvenu dans vos performances de guidage.
Des limites sont indiquées sur les encodeurs en Ascension Droite afin d'éviter le risque de collision avec le trépied ou l'enroulement des câbles internes. Un adaptateur pour le célèbre viseur polaire PoleMaster est disponible en option. Enfin un frein de mise hors tension de sécurité est installé sur l'axe RA et fournit un arrêt instantané lors d'une coupure de courant planifiée ou non.
Eléments livrés
- 1x Monture Pegasus Astro NYX-88
- 1x Bloc d'alimentation 12V/5A
- 1x Housse de protection souple
- 1x Câble USB2 type B
- 1x Sac de transport
| Caractéristiques | Monture Pegasus Astro NYX-88 |
|---|---|
| Type de monture | Monture équatoriale |
| Modes d'utilisation | Equatorial / Azimutal |
| Mécanique | |
| Capacité de charge | 14kg sans contrepoids - 20kg avec contrepoids optionnels |
| Erreur périodique | 15 à 20" d'arc crête à crête (moins avec l'autoguidage) |
| Plage de réglage de latitude | 0 à 90° |
| Type de queue d'aronde | Compatible Losmandy et Vixen |
| Filetage de la barre de contrepoids optionnelle | M12 |
| Matériaux | Alliage d'aluminium aéronautique 6061 usiné sous CNC |
| Viseur polaire | PoleMaster optionnel (adaptateur optionnel) |
| Electronique | |
| Entraînement | Réducteurs elliptiques + courroies synchrones (rapport de transmission de RA 400:1 / DEC 300:1) |
| Précision des pas moteur (RA) | 0.15" secondes d'arc |
| Vitesse de déplacement maximale | 5 degrés/seconde |
| Alimentation électrique | 12V 5A (fiche d'alimentation GX12) |
| Consommation électrique | 12V/0.7A (en suivi), 12V/2A (en Goto) |
| Guidage | Port compatible ST4 |
| Interface de communication | USB2.0 / Wi-Fi (sans fil 802.11g) |
| Sécurité | Frein de protection en cas de coupure électrique intempestive |
| Software/Physique | |
| Compatibilité logiciel | Protocole LX200 - Sky-Safari / ASCOM6 et INDI |
| Poids | 5kg |
| Conditions d'utilisation | -20°C à +50°C |
| Fabrication | Grèce (design, assemblage, tests) |
